พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF6H-35.2GR | 35/25.5 | 110.5 | 6xφ70x55 | 4.75 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 61 | 147/262 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 235 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ② |
YBF6H-35.2G | |
สล | 54(21/8') |
ดล | 35(13/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (℃) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF6H-35.2GR | 30 | ถาม | 149.1 | 136.9 | 125.5 | 114.8 | 95.6 | 79 | 64.5 | 52 | 41.3 | 32.2 | 24.4 | ||
พี | 20.9 | 20.6 | 20.4 | 20 | 19.27 | 18.34 | 17.24 | 15.96 | 14.52 | 12.9 | 11.12 | ||||
40 | ถาม | 134.6 | 123.5 | 113.2 | 103.5 | 86 | 70.8 | 57.6 | 46.2 | 36340 | 28.05 | 20.9 | |||
พี | 25.2 | 24.7 | 24.3 | 23.7 | 22.6 | 21.3 | 19.78 | 18.12 | 16.29 | 14.3 | 12.14 | ||||
50 | ถาม | 120.9 | 110.8 | 101.4 | 92.7 | 76.8 | 63 | 51 | 40.6 | 31.7 | 24.05 | ||||
พี | 29.4 | 28.8 | 28.1 | 27.4 | 25.9 | 24.2 | 22.3 | 20.2 | 17.92 | 15.5 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF6H-35.2GR | 30 | ถาม | 136 | 124.8 | 104.5 | 86.9 | 71.6 | 58.4 | 47 | 37.2 | 28.8 | 21.7 | 15.72 | |
พี | 25.11 | 24.84 | 24.07 | 23.04 | 21.77 | 20.29 | 18.64 | 16.83 | 14.91 | 12.89 | 10.81 | |||
40 | ถาม | 116.3 | 106.6 | 89.3 | 74.1 | 60.9 | 49.45 | 39.6 | 31.1 | 23.8 | 17.67 | 12.48 | ||
พี | 29.81 | 29.2 | 27.79 | 26.14 | 24.3 | 22.29 | 20.14 | 17.88 | 15.53 | 13.13 | 10.71 | |||
50 | ถาม | 96.6 | 88.6 | 74.1 | 61.4 | 50.4 | 40.7 | 32.4 | 25.25 | 19.16 | 14 | 9.67 | ||
พี | 34.17 | 33.23 | 31.19 | 28.96 | 26.56 | 24.04 | 21.41 | 18.71 | 15.96 | 13.2 | 10.45 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF6H-35.2GR | 35/25.5 | 110.5 | 6xφ70x55 | 4.75 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 61 | 147/262 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 235 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ② |
YBF6H-35.2G | |
สล | 54(21/8') |
ดล | 35(13/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (℃) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF6H-35.2GR | 30 | ถาม | 149.1 | 136.9 | 125.5 | 114.8 | 95.6 | 79 | 64.5 | 52 | 41.3 | 32.2 | 24.4 | ||
พี | 20.9 | 20.6 | 20.4 | 20 | 19.27 | 18.34 | 17.24 | 15.96 | 14.52 | 12.9 | 11.12 | ||||
40 | ถาม | 134.6 | 123.5 | 113.2 | 103.5 | 86 | 70.8 | 57.6 | 46.2 | 36340 | 28.05 | 20.9 | |||
พี | 25.2 | 24.7 | 24.3 | 23.7 | 22.6 | 21.3 | 19.78 | 18.12 | 16.29 | 14.3 | 12.14 | ||||
50 | ถาม | 120.9 | 110.8 | 101.4 | 92.7 | 76.8 | 63 | 51 | 40.6 | 31.7 | 24.05 | ||||
พี | 29.4 | 28.8 | 28.1 | 27.4 | 25.9 | 24.2 | 22.3 | 20.2 | 17.92 | 15.5 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF6H-35.2GR | 30 | ถาม | 136 | 124.8 | 104.5 | 86.9 | 71.6 | 58.4 | 47 | 37.2 | 28.8 | 21.7 | 15.72 | |
พี | 25.11 | 24.84 | 24.07 | 23.04 | 21.77 | 20.29 | 18.64 | 16.83 | 14.91 | 12.89 | 10.81 | |||
40 | ถาม | 116.3 | 106.6 | 89.3 | 74.1 | 60.9 | 49.45 | 39.6 | 31.1 | 23.8 | 17.67 | 12.48 | ||
พี | 29.81 | 29.2 | 27.79 | 26.14 | 24.3 | 22.29 | 20.14 | 17.88 | 15.53 | 13.13 | 10.71 | |||
50 | ถาม | 96.6 | 88.6 | 74.1 | 61.4 | 50.4 | 40.7 | 32.4 | 25.25 | 19.16 | 14 | 9.67 | ||
พี | 34.17 | 33.23 | 31.19 | 28.96 | 26.56 | 24.04 | 21.41 | 18.71 | 15.96 | 13.2 | 10.45 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |