โทรหาเรา
+86-13185543350
อีเมล
- สมบูรณ์
- ชื่อผลิตภัณฑ์
- คำหลัก
- รูปแบบผลิตภัณฑ์
- สรุปข้อมูลผลิตภัณฑ์
- รายละเอียดผลิตภัณฑ์
- การค้นหาข้อความแบบเต็ม
 |
| จำนวน： | |
|---|---|
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
| กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
| YBF6F-40.2ZR | 40/30 | 151.6 | 6xφ82x55 | 4.75 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 78 | 180/323 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 238 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
| พิมพ์ | ② |
| YBF6F-40.2Z | |
| สล | 54(21/8') |
| ดล | 42(15/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
| อุณหภูมิระเหย (℃) | |||||||||||||||
| 12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
| YBF6F-40.2ZR | 30 | ถาม | 106.1 | 86.8 | 70.1 | 55.9 | 43.8 | 34 | 25.1 | 17.6 | |||||
| พี | 27.4 | 25.5 | 23.5 | 21.2 | 18.92 | 17.07 | 14.95 | 12.96 | |||||||
| 40 | ถาม | 95.3 | 77.7 | 62.6 | 49.65 | 38.7 | 29.15 | 20.9 | 13.96 | ||||||
| พี | 31.9 | 29.5 | 27 | 24.3 | 21.4 | 18.61 | 15.8 | 13.06 | |||||||
| 50 | ถาม | 85.1 | 69.2 | 55.6 | 43.6 | 33.25 | 24.45 | 17.06 | 10.89 | ||||||
| พี | 36.4 | 33.5 | 30.4 | 27.04 | 23.71 | 20.21 | 16.6 | 12.94 | |||||||
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
| อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
| 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
| YBF6F-40.2ZR | 30 | ถาม | 118.8 | 98.1 | 80.1 | 64.7 | 51.4 | 40.1 | 30.5 | 22.4 | 15.6 | |||
| พี | 31.46 | 29.74 | 27.69 | 25.37 | 22.84 | 20.14 | 17.34 | 14.49 | 11.63 | |||||
| 40 | ถาม | 100.9 | 83.1 | 67.6 | 54.3 | 42.8 | 32.95 | 24.6 | 17.57 | 11.68 | ||||
| พี | 36 | 33.43 | 30.59 | 27.55 | 24.36 | 21.06 | 17.73 | 14.4 | 11.14 | |||||
| 50 | ถาม | 68.3 | 55.3 | 44.05 | 34.3 | 26.05 | 18.99 | 13.06 | ||||||
| พี | 36.68 | 33.08 | 29.33 | 25.49 | 21.62 | 17.76 | 13.98 | |||||||
| ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
| 1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
| 2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
| 3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
| 4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
| 5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
| 6 ท่อระบายน้ำมัน |
| 7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
| 8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
| 9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
| 10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
| 11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
| 12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
| สล สายดูดแก๊ส |
| ดล ปล่อยสายแก๊ส |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
| กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
| YBF6F-40.2ZR | 40/30 | 151.6 | 6xφ82x55 | 4.75 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 78 | 180/323 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 238 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
| พิมพ์ | ② |
| YBF6F-40.2Z | |
| สล | 54(21/8') |
| ดล | 42(15/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
| อุณหภูมิระเหย (℃) | |||||||||||||||
| 12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
| YBF6F-40.2ZR | 30 | ถาม | 106.1 | 86.8 | 70.1 | 55.9 | 43.8 | 34 | 25.1 | 17.6 | |||||
| พี | 27.4 | 25.5 | 23.5 | 21.2 | 18.92 | 17.07 | 14.95 | 12.96 | |||||||
| 40 | ถาม | 95.3 | 77.7 | 62.6 | 49.65 | 38.7 | 29.15 | 20.9 | 13.96 | ||||||
| พี | 31.9 | 29.5 | 27 | 24.3 | 21.4 | 18.61 | 15.8 | 13.06 | |||||||
| 50 | ถาม | 85.1 | 69.2 | 55.6 | 43.6 | 33.25 | 24.45 | 17.06 | 10.89 | ||||||
| พี | 36.4 | 33.5 | 30.4 | 27.04 | 23.71 | 20.21 | 16.6 | 12.94 | |||||||
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
| อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
| 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
| YBF6F-40.2ZR | 30 | ถาม | 118.8 | 98.1 | 80.1 | 64.7 | 51.4 | 40.1 | 30.5 | 22.4 | 15.6 | |||
| พี | 31.46 | 29.74 | 27.69 | 25.37 | 22.84 | 20.14 | 17.34 | 14.49 | 11.63 | |||||
| 40 | ถาม | 100.9 | 83.1 | 67.6 | 54.3 | 42.8 | 32.95 | 24.6 | 17.57 | 11.68 | ||||
| พี | 36 | 33.43 | 30.59 | 27.55 | 24.36 | 21.06 | 17.73 | 14.4 | 11.14 | |||||
| 50 | ถาม | 68.3 | 55.3 | 44.05 | 34.3 | 26.05 | 18.99 | 13.06 | ||||||
| พี | 36.68 | 33.08 | 29.33 | 25.49 | 21.62 | 17.76 | 13.98 | |||||||
| ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
| 1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
| 2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
| 3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
| 4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
| 5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
| 6 ท่อระบายน้ำมัน |
| 7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
| 8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
| 9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
| 10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
| 11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
| 12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
| สล สายดูดแก๊ส |
| ดล ปล่อยสายแก๊ส |
