พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF4PCS-15.2GR | 15/10.5 | 48.05 | 4xφ65x42 | 2.6 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 31 | 81/132 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 135 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ③ |
YBF4PCS-15.2GR | |
สล | 42(15/8') |
ดล | 28(11/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF4PCS-15.2G | 30 | ถาม | 68.4 | 62.8 | 57.6 | 52.7 | 43.8 | 36.15 | 29.5 | 23.75 | 18.81 | 14.59 | 11 | ||
พี | 8.33 | 8.45 | 8.52 | 8.54 | 8.45 | 8.2 | 7.81 | 7.28 | 6.65 | 5.93 | 5.14 | ||||
40 | ถาม | 60.9 | 55.9 | 51.2 | 46.8 | 38.85 | 31.95 | 26 | 20.8 | 16.36 | 12.55 | 9.32 | |||
พี | 10.65 | 10.57 | 10.45 | 10.29 | 9.88 | 9.35 | 8.72 | 8 | 7.21 | 6.36 | 5.49 | ||||
50 | ถาม | 53.3 | 48.9 | 44.7 | 40.8 | 33.8 | 27.7 | 22.4 | 17.86 | 13.94 | 10.61 | ||||
พี | 12.86 | 12.58 | 12.27 | 11.94 | 11.23 | 10.45 | 9.6 | 8.7 | 7.74 | 6.73 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF4PCS-15.2G | 30 | ถาม | 61.5 | 56.4 | 47.1 | 39.05 | 32.1 | 26 | 20.8 | 16.32 | 12.49 | 9.24 | 6.5 | |
พี | 10.23 | 10.19 | 9.96 | 9.58 | 9.06 | 8.43 | 7.7 | 6.9 | 6.04 | 5.14 | 4.23 | |||
40 | ถาม | 52.2 | 47.85 | 39.95 | 33.05 | 27.05 | 21.85 | 17.36 | 13.49 | 10.19 | 7.39 | 5.02 | ||
พี | 12.41 | 12.14 | 11.51 | 10.79 | 9.99 | 9.11 | 8.18 | 7.19 | 6.17 | 5.13 | 4.07 | |||
50 | ถาม | 42.6 | 39 | 32.5 | 26.75 | 21.8 | 17.43 | 13.68 | 10.46 | 7.71 | 5.38 | 3.42 | ||
พี | 14.27 | 13.78 | 12.78 | 11.73 | 10.66 | 9.55 | 8.43 | 7.28 | 6.11 | 4.94 | 3.75 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF4PCS-15.2GR | 15/10.5 | 48.05 | 4xφ65x42 | 2.6 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 31 | 81/132 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 135 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ③ |
YBF4PCS-15.2GR | |
สล | 42(15/8') |
ดล | 28(11/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF4PCS-15.2G | 30 | ถาม | 68.4 | 62.8 | 57.6 | 52.7 | 43.8 | 36.15 | 29.5 | 23.75 | 18.81 | 14.59 | 11 | ||
พี | 8.33 | 8.45 | 8.52 | 8.54 | 8.45 | 8.2 | 7.81 | 7.28 | 6.65 | 5.93 | 5.14 | ||||
40 | ถาม | 60.9 | 55.9 | 51.2 | 46.8 | 38.85 | 31.95 | 26 | 20.8 | 16.36 | 12.55 | 9.32 | |||
พี | 10.65 | 10.57 | 10.45 | 10.29 | 9.88 | 9.35 | 8.72 | 8 | 7.21 | 6.36 | 5.49 | ||||
50 | ถาม | 53.3 | 48.9 | 44.7 | 40.8 | 33.8 | 27.7 | 22.4 | 17.86 | 13.94 | 10.61 | ||||
พี | 12.86 | 12.58 | 12.27 | 11.94 | 11.23 | 10.45 | 9.6 | 8.7 | 7.74 | 6.73 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF4PCS-15.2G | 30 | ถาม | 61.5 | 56.4 | 47.1 | 39.05 | 32.1 | 26 | 20.8 | 16.32 | 12.49 | 9.24 | 6.5 | |
พี | 10.23 | 10.19 | 9.96 | 9.58 | 9.06 | 8.43 | 7.7 | 6.9 | 6.04 | 5.14 | 4.23 | |||
40 | ถาม | 52.2 | 47.85 | 39.95 | 33.05 | 27.05 | 21.85 | 17.36 | 13.49 | 10.19 | 7.39 | 5.02 | ||
พี | 12.41 | 12.14 | 11.51 | 10.79 | 9.99 | 9.11 | 8.18 | 7.19 | 6.17 | 5.13 | 4.07 | |||
50 | ถาม | 42.6 | 39 | 32.5 | 26.75 | 21.8 | 17.43 | 13.68 | 10.46 | 7.71 | 5.38 | 3.42 | ||
พี | 14.27 | 13.78 | 12.78 | 11.73 | 10.66 | 9.55 | 8.43 | 7.28 | 6.11 | 4.94 | 3.75 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |