โทรหาเรา
+86-13185543350
อีเมล
- สมบูรณ์
- ชื่อผลิตภัณฑ์
- คำหลัก
- รูปแบบผลิตภัณฑ์
- สรุปข้อมูลผลิตภัณฑ์
- รายละเอียดผลิตภัณฑ์
- การค้นหาข้อความแบบเต็ม
 |
| จำนวน： | |
|---|---|
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
| กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
| YBF4DC-5.2ZR | 5/3.7 | 26.84 | 4xφ50x39.3 | 2 | ปวส 220 - 240△ 380~420ปป/3/50 265 ~ 290△ 400~480ป/3/60 | 23.4/13.5 | 107.7/62.2 | 100 | การหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยง | 85 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
| พิมพ์ | ④ |
| YBF4DC-5.2Z | |
| สล | 28(11/8') |
| ดล | 22(7/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
| อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
| 12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
| YBF4DC-5.2ZR | 30 | ถาม | 19.14 | 15.6 | 12.54 | 10.3 | 8.11 | 6.26 | 4.69 | 3.38 | |||||
| พี | 4.77 | 4.51 | 4.21 | 3.93 | 3.62 | 3.27 | 2.91 | 2.55 | |||||||
| 40 | ถาม | 16.83 | 13.59 | 10.8 | 8.83 | 6.88 | 5.22 | 3.82 | 2.65 | ||||||
| พี | 5.56 | 5.14 | 4.7 | 4.35 | 3.92 | 3.49 | 3.05 | 2.62 | |||||||
| 50 | ถาม | 14.48 | 11.55 | 9.02 | 7.28 | 5.57 | 4.12 | 2.92 | |||||||
| พี | 6.23 | 5.66 | 5.09 | 4.67 | 4.23 | 3.82 | 3.39 | ||||||||
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
| อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
| 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
| YBF4DC-5.2ZR | 30 | ถาม | 21.1 | 17.42 | 14.22 | 11.47 | 9.1 | 7.08 | 5.37 | 3.93 | 2.73 | |||
| พี | 5.52 | 5.29 | 4.99 | 4.62 | 4.18 | 3.7 | 3.19 | 2.66 | 2.11 | |||||
| 40 | ถาม | 17.65 | 14.52 | 11.81 | 9.46 | 7.44 | 5.72 | 4.25 | 3.01 | 1.98 | ||||
| พี | 6.34 | 5.95 | 5.5 | 4.99 | 4.43 | 3.83 | 3.22 | 2.6 | 1.98 | |||||
| 50 | ถาม | 14.3 | 11.73 | 9.49 | 7.55 | 5.88 | 4.44 | 3.22 | 2.19 | |||||
| พี | 7.07 | 6.53 | 5.93 | 5.29 | 4.62 | 3.92 | 3.22 | 2.52 | ||||||
| ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
| 1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
| 2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
| 3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
| 4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
| 5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
| 6 ท่อระบายน้ำมัน |
| 7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
| 8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
| 9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
| 10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
| 11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
| 12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
| สล สายดูดแก๊ส |
| ดล ปล่อยสายแก๊ส |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
| กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
| YBF4DC-5.2ZR | 5/3.7 | 26.84 | 4xφ50x39.3 | 2 | ปวส 220 - 240△ 380~420ปป/3/50 265 ~ 290△ 400~480ป/3/60 | 23.4/13.5 | 107.7/62.2 | 100 | การหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยง | 85 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
| พิมพ์ | ④ |
| YBF4DC-5.2Z | |
| สล | 28(11/8') |
| ดล | 22(7/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
| อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
| 12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
| YBF4DC-5.2ZR | 30 | ถาม | 19.14 | 15.6 | 12.54 | 10.3 | 8.11 | 6.26 | 4.69 | 3.38 | |||||
| พี | 4.77 | 4.51 | 4.21 | 3.93 | 3.62 | 3.27 | 2.91 | 2.55 | |||||||
| 40 | ถาม | 16.83 | 13.59 | 10.8 | 8.83 | 6.88 | 5.22 | 3.82 | 2.65 | ||||||
| พี | 5.56 | 5.14 | 4.7 | 4.35 | 3.92 | 3.49 | 3.05 | 2.62 | |||||||
| 50 | ถาม | 14.48 | 11.55 | 9.02 | 7.28 | 5.57 | 4.12 | 2.92 | |||||||
| พี | 6.23 | 5.66 | 5.09 | 4.67 | 4.23 | 3.82 | 3.39 | ||||||||
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
| อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
| 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
| YBF4DC-5.2ZR | 30 | ถาม | 21.1 | 17.42 | 14.22 | 11.47 | 9.1 | 7.08 | 5.37 | 3.93 | 2.73 | |||
| พี | 5.52 | 5.29 | 4.99 | 4.62 | 4.18 | 3.7 | 3.19 | 2.66 | 2.11 | |||||
| 40 | ถาม | 17.65 | 14.52 | 11.81 | 9.46 | 7.44 | 5.72 | 4.25 | 3.01 | 1.98 | ||||
| พี | 6.34 | 5.95 | 5.5 | 4.99 | 4.43 | 3.83 | 3.22 | 2.6 | 1.98 | |||||
| 50 | ถาม | 14.3 | 11.73 | 9.49 | 7.55 | 5.88 | 4.44 | 3.22 | 2.19 | |||||
| พี | 7.07 | 6.53 | 5.93 | 5.29 | 4.62 | 3.92 | 3.22 | 2.52 | ||||||
| ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
| 1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
| 2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
| 3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
| 4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
| 5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
| 6 ท่อระบายน้ำมัน |
| 7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
| 8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
| 9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
| 10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
| 11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
| 12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
| สล สายดูดแก๊ส |
| ดล ปล่อยสายแก๊ส |
