ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ① |
BTF4H-15.3Z | |
สล | 42(15/8') |
ดล | 28(11/8') |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว
1 | การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 | ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 | การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 | ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 | ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 | ท่อระบายน้ำมัน |
7 | กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 | การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 | เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 | การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 | การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 | ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล | สายดูดแก๊ส |
ดล | ปล่อยสายแก๊ส |
คุณสมบัติและข้อดี
3.ลูกสูบรุ่น
ตัวถังใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง โดยมีรูปลักษณ์ใหม่และความแข็งแรงของโครงสร้างสูง ความทนทานที่ดีขึ้นด้วยกระบวนการชุบแข็งรูกระบอกสูบ
ฝาสูบใหม่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพในการออกแบบโครงสร้าง ลดพัลส์ไอเสีย และลดเสียงรบกวนในการทำงาน
แผ่นวาล์วใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสีย และเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทก
มอเตอร์ใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน เพิ่มความจุเกิน และขยายช่วงการทำงาน
ตลับลูกปืนใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น และลดความเสี่ยงของการยึดติดของเพลา
ลูกสูบใหม่ปรับโครงสร้างลูกสูบให้เหมาะสมและลดปริมาตรระยะห่าง.. การออกแบบแหวนลูกสูบที่บางลงช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
ประกอบชิ้นส่วน
▲ อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน
▪KRIWAN สวิตช์เฟืองท้ายแรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์K▪โมดูลป้องกันมอเตอร์ RIWAN▪เซนเซอร์วัดอุณหภูมิ
▲ อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
▪การควบคุมความจุ
รุ่นสี่สูบมีสองแบบ 50% และ 100%
ระยะโหลดปรับได้ ในรุ่น 6 สูบ
มีการโหลดสามขั้นตอนที่ปรับได้ 34%, 67% และ 100%
▪พัดลมฝาสูบ
การระบายความร้อนทางกายภาพ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
BTF4H-15.3Z | 15/10.5 | 73.6 | 4xφ70x55 | 4.5 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 31 | 81/132 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 183 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ (R22)
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
BTF4H-15.3ZR | 30 | ถาม | 52.97 | 42.94 | 34.37 | 27.1 | 20.98 | 15.44 | 11.23 | 7.78 | |||||
พี | 12.81 | 12.15 | 11.34 | 10.41 | 9.39 | 8.25 | 7.18 | 5.98 | |||||||
40 | ถาม | 49.76 | 37.7 | 29.97 | 23.44 | 17.95 | 13 | 9.2 | 6.08 | ||||||
พี | 14.85 | 13.81 | 12.64 | 11.4 | 10.11 | 8.77 | 7.37 | 5.87 | |||||||
50 | ถาม | 40.75 | 32.65 | 25.75 | 20.08 | 15 | 10.87 | 7.51 | 4.77 | ||||||
พี | 16.56 | 15.15 | 13.65 | 11.68 | 10.76 | 9.33 | 7.59 | 5.78 |
หมายเหตุสำหรับปัญหาการดำเนินงาน โปรดตรวจสอบมาตรการทางเทคนิคของช่วงการใช้งาน
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ (R404A / R507A)
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
BTF4H-15.3ZE | 30 | ถาม | 74.47 | 59.4 | 48.92 | 39.84 | 32.04 | 25.37 | 19.71 | 14.91 | 10.56 | 7.43 | ||
พี | 15.7 | 15.06 | 14.23 | 13.25 | 12.15 | 10.96 | 9.72 | 8.46 | 7.21 | 6.01 | ||||
40 | ถาม | 61.14 | 50.57 | 41.39 | 33.46 | 26.66 | 20.88 | 16 | 11.92 | 8.51 | 5.67 | |||
พี | 18.55 | 17.4 | 16.12 | 14.72 | 13.25 | 11.74 | 10.21 | 8.71 | 7.27 | 5.93 | ||||
50 | ถาม | 50.36 | 41.43 | 33.65 | 26.94 | 21.22 | 16.38 | 12.33 | 8.98 | 6.23 | ||||
พี | 20.99 | 19.37 | 17.65 | 15.87 | 14.05 | 12.24 | 10.46 | 8.75 | 7.14 |
หมายเหตุสำหรับปัญหาการดำเนินงาน โปรดตรวจสอบมาตรการทางเทคนิคของช่วงการใช้งาน
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ① |
BTF4H-15.3Z | |
สล | 42(15/8') |
ดล | 28(11/8') |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว
1 | การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 | ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 | การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 | ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 | ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 | ท่อระบายน้ำมัน |
7 | กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 | การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 | เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 | การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 | การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 | ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล | สายดูดแก๊ส |
ดล | ปล่อยสายแก๊ส |
คุณสมบัติและข้อดี
3.ลูกสูบรุ่น
ตัวถังใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง โดยมีรูปลักษณ์ใหม่และความแข็งแรงของโครงสร้างสูง ความทนทานที่ดีขึ้นด้วยกระบวนการชุบแข็งรูกระบอกสูบ
ฝาสูบใหม่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพในการออกแบบโครงสร้าง ลดพัลส์ไอเสีย และลดเสียงรบกวนในการทำงาน
แผ่นวาล์วใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสีย และเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทก
มอเตอร์ใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน เพิ่มความจุเกิน และขยายช่วงการทำงาน
ตลับลูกปืนใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น และลดความเสี่ยงของการยึดติดของเพลา
ลูกสูบใหม่ปรับโครงสร้างลูกสูบให้เหมาะสมและลดปริมาตรระยะห่าง.. การออกแบบแหวนลูกสูบที่บางลงช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
ประกอบชิ้นส่วน
▲ อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน
▪KRIWAN สวิตช์เฟืองท้ายแรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์K▪โมดูลป้องกันมอเตอร์ RIWAN▪เซนเซอร์วัดอุณหภูมิ
▲ อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
▪การควบคุมความจุ
รุ่นสี่สูบมีสองแบบ 50% และ 100%
ระยะโหลดปรับได้ ในรุ่น 6 สูบ
มีการโหลดสามขั้นตอนที่ปรับได้ 34%, 67% และ 100%
▪พัดลมฝาสูบ
การระบายความร้อนทางกายภาพ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
BTF4H-15.3Z | 15/10.5 | 73.6 | 4xφ70x55 | 4.5 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 31 | 81/132 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 183 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ (R22)
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
BTF4H-15.3ZR | 30 | ถาม | 52.97 | 42.94 | 34.37 | 27.1 | 20.98 | 15.44 | 11.23 | 7.78 | |||||
พี | 12.81 | 12.15 | 11.34 | 10.41 | 9.39 | 8.25 | 7.18 | 5.98 | |||||||
40 | ถาม | 49.76 | 37.7 | 29.97 | 23.44 | 17.95 | 13 | 9.2 | 6.08 | ||||||
พี | 14.85 | 13.81 | 12.64 | 11.4 | 10.11 | 8.77 | 7.37 | 5.87 | |||||||
50 | ถาม | 40.75 | 32.65 | 25.75 | 20.08 | 15 | 10.87 | 7.51 | 4.77 | ||||||
พี | 16.56 | 15.15 | 13.65 | 11.68 | 10.76 | 9.33 | 7.59 | 5.78 |
หมายเหตุสำหรับปัญหาการดำเนินงาน โปรดตรวจสอบมาตรการทางเทคนิคของช่วงการใช้งาน
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ (R404A / R507A)
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
BTF4H-15.3ZE | 30 | ถาม | 74.47 | 59.4 | 48.92 | 39.84 | 32.04 | 25.37 | 19.71 | 14.91 | 10.56 | 7.43 | ||
พี | 15.7 | 15.06 | 14.23 | 13.25 | 12.15 | 10.96 | 9.72 | 8.46 | 7.21 | 6.01 | ||||
40 | ถาม | 61.14 | 50.57 | 41.39 | 33.46 | 26.66 | 20.88 | 16 | 11.92 | 8.51 | 5.67 | |||
พี | 18.55 | 17.4 | 16.12 | 14.72 | 13.25 | 11.74 | 10.21 | 8.71 | 7.27 | 5.93 | ||||
50 | ถาม | 50.36 | 41.43 | 33.65 | 26.94 | 21.22 | 16.38 | 12.33 | 8.98 | 6.23 | ||||
พี | 20.99 | 19.37 | 17.65 | 15.87 | 14.05 | 12.24 | 10.46 | 8.75 | 7.14 |
หมายเหตุสำหรับปัญหาการดำเนินงาน โปรดตรวจสอบมาตรการทางเทคนิคของช่วงการใช้งาน