ขนาดขอบเขตและที่ตั้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของพอร์ตก๊าซดูดและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ② |
BTF4TCS-8.3Z | |
สล | 35(13/8') |
ดล | 28(11/8') |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว
1 | การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 | ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 | การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 | ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 | ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 | ท่อระบายน้ำมัน |
8 | ฉันกลับมา (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 | เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
สล | สายดูดแก๊ส |
ดล | ปล่อยสายแก๊ส |
号压缩机尺寸
รูปที่ 1 ...⑤ แสดงขนาดของคอมเพรสเซอร์
คุณสมบัติและข้อดี
3.ลูกสูบรุ่น
ตัวถังใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง โดยมีรูปลักษณ์ใหม่และความแข็งแรงของโครงสร้างสูง ความทนทานที่ดีขึ้นด้วยกระบวนการชุบแข็งรูกระบอกสูบ
ฝาสูบใหม่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพในการออกแบบโครงสร้าง ลดพัลส์ไอเสีย และลดเสียงรบกวนในการทำงาน
แผ่นวาล์วใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสีย และเพิ่มความต้านทานแรงกระแทก
มอเตอร์ใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน เพิ่มความจุเกิน และขยายช่วงการทำงาน
ตลับลูกปืนใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น และลดความเสี่ยงของการยึดติดของเพลา
ลูกสูบใหม่ปรับโครงสร้างลูกสูบให้เหมาะสมและลดปริมาตรระยะห่าง.. การออกแบบแหวนลูกสูบที่บางลงช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
ประกอบชิ้นส่วน
▲ อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน
▪KRIWAN สวิตช์เฟืองท้ายแรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์K▪โมดูลป้องกันมอเตอร์ RIWAN▪เซนเซอร์วัดอุณหภูมิ
▲ อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
▪การควบคุมความจุ
รุ่นสี่สูบมีสองแบบ 50% และ 100%
ระยะโหลดปรับได้ ในรุ่น 6 สูบ
มีการโหลดสามขั้นตอนที่ปรับได้ 34%, 67% และ 100%
▪พัดลมฝาสูบ
การระบายความร้อนทางกายภาพ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
BTF4TCS-8.3Z | 8/5.5 | 41.33 | 4xφ60x42 | 2.6 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 17 | 49/81 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 122 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ (R22)
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
BTF4TCS-8.3Z | 30 | ถาม | 29.85 | 24.19 | 19.33 | 15.19 | 11.68 | 9.27 | 6.87 | 4.89 | |||||
พี | 7.28 | 6.91 | 6.43 | 5.87 | 5.25 | 4.67 | 4.01 | 3.37 | |||||||
40 | ถาม | 26.51 | 21.34 | 16.92 | 13.16 | 9.98 | 7.72 | 5.57 | 3.78 | ||||||
พี | 8.5 | 7.89 | 7.19 | 6.43 | 5.64 | 5.04 | 4.29 | 3.52 | |||||||
50 | ถาม | 23.19 | 18.52 | 14.53 | 11.24 | 8.57 | 6.3 | 4.39 | 2.8 | ||||||
พี | 9.61 | 8.75 | 7.84 | 7.04 | 6.13 | 5.26 | 4.38 | 343 |
หมายเหตุสำหรับปัญหาการดำเนินงาน โปรดตรวจสอบมาตรการทางเทคนิคของช่วงการใช้งาน
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ (R404A / R507A)
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
BTF4TCS-8.3Z | 30 | ถาม | 33.12 | 27.04 | 21.81 | 17.36 | 13.61 | 10.46 | 7.84 | 5.68 | 3.89 | |||
พี | 8.34 | 7.85 | 7.25 | 6.58 | 5.87 | 5.12 | 4.38 | 3.67 | 3.02 | |||||
40 | ถาม | 27.86 | 22.57 | 18.04 | 14.21 | 10.99 | 8.32 | 6.12 | 4.33 | 2.89 | ||||
พี | 9.62 | 8.86 | 8.02 | 7.14 | 6.23 | 5.33 | 4.47 | 3.66 | 2.93 | |||||
50 | ถาม | 18.14 | 14.34 | 11,13 | 8.45 | 6.26 | 4.46 | 3.06 | ||||||
พี | 9.73 | 8.67 | 7.58 | 6.51 | 5.47 | 4.49 | 3.6 |
หมายเหตุสำหรับปัญหาการดำเนินงาน โปรดตรวจสอบมาตรการทางเทคนิคของช่วงการใช้งาน
โปรดดูซอฟต์แวร์การเลือกคอมเพรสเซอร์ Blait สำหรับพารามิเตอร์กำลังอินพุตและความสามารถในการทำความเย็น
ของ R404A/R507Aat อุณหภูมิการระเหยต่ำกว่า -30°℃
ขนาดขอบเขตและที่ตั้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของพอร์ตก๊าซดูดและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ② |
BTF4TCS-8.3Z | |
สล | 35(13/8') |
ดล | 28(11/8') |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว
1 | การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 | ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 | การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 | ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 | ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 | ท่อระบายน้ำมัน |
8 | ฉันกลับมา (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 | เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
สล | สายดูดแก๊ส |
ดล | ปล่อยสายแก๊ส |
号压缩机尺寸
รูปที่ 1 ...⑤ แสดงขนาดของคอมเพรสเซอร์
คุณสมบัติและข้อดี
3.ลูกสูบรุ่น
ตัวถังใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง โดยมีรูปลักษณ์ใหม่และความแข็งแรงของโครงสร้างสูง ความทนทานที่ดีขึ้นด้วยกระบวนการชุบแข็งรูกระบอกสูบ
ฝาสูบใหม่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพในการออกแบบโครงสร้าง ลดพัลส์ไอเสีย และลดเสียงรบกวนในการทำงาน
แผ่นวาล์วใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสีย และเพิ่มความต้านทานแรงกระแทก
มอเตอร์ใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน เพิ่มความจุเกิน และขยายช่วงการทำงาน
ตลับลูกปืนใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น และลดความเสี่ยงของการยึดติดของเพลา
ลูกสูบใหม่ปรับโครงสร้างลูกสูบให้เหมาะสมและลดปริมาตรระยะห่าง.. การออกแบบแหวนลูกสูบที่บางลงช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
ประกอบชิ้นส่วน
▲ อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน
▪KRIWAN สวิตช์เฟืองท้ายแรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์K▪โมดูลป้องกันมอเตอร์ RIWAN▪เซนเซอร์วัดอุณหภูมิ
▲ อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
▪การควบคุมความจุ
รุ่นสี่สูบมีสองแบบ 50% และ 100%
ระยะโหลดปรับได้ ในรุ่น 6 สูบ
มีการโหลดสามขั้นตอนที่ปรับได้ 34%, 67% และ 100%
▪พัดลมฝาสูบ
การระบายความร้อนทางกายภาพ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
BTF4TCS-8.3Z | 8/5.5 | 41.33 | 4xφ60x42 | 2.6 | ปวส 380~420ปป/3/50 400~480ปป/3/60 | 17 | 49/81 | 120 | การบังคับหล่อลื่น | 122 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ (R22)
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
BTF4TCS-8.3Z | 30 | ถาม | 29.85 | 24.19 | 19.33 | 15.19 | 11.68 | 9.27 | 6.87 | 4.89 | |||||
พี | 7.28 | 6.91 | 6.43 | 5.87 | 5.25 | 4.67 | 4.01 | 3.37 | |||||||
40 | ถาม | 26.51 | 21.34 | 16.92 | 13.16 | 9.98 | 7.72 | 5.57 | 3.78 | ||||||
พี | 8.5 | 7.89 | 7.19 | 6.43 | 5.64 | 5.04 | 4.29 | 3.52 | |||||||
50 | ถาม | 23.19 | 18.52 | 14.53 | 11.24 | 8.57 | 6.3 | 4.39 | 2.8 | ||||||
พี | 9.61 | 8.75 | 7.84 | 7.04 | 6.13 | 5.26 | 4.38 | 343 |
หมายเหตุสำหรับปัญหาการดำเนินงาน โปรดตรวจสอบมาตรการทางเทคนิคของช่วงการใช้งาน
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ (R404A / R507A)
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
BTF4TCS-8.3Z | 30 | ถาม | 33.12 | 27.04 | 21.81 | 17.36 | 13.61 | 10.46 | 7.84 | 5.68 | 3.89 | |||
พี | 8.34 | 7.85 | 7.25 | 6.58 | 5.87 | 5.12 | 4.38 | 3.67 | 3.02 | |||||
40 | ถาม | 27.86 | 22.57 | 18.04 | 14.21 | 10.99 | 8.32 | 6.12 | 4.33 | 2.89 | ||||
พี | 9.62 | 8.86 | 8.02 | 7.14 | 6.23 | 5.33 | 4.47 | 3.66 | 2.93 | |||||
50 | ถาม | 18.14 | 14.34 | 11,13 | 8.45 | 6.26 | 4.46 | 3.06 | ||||||
พี | 9.73 | 8.67 | 7.58 | 6.51 | 5.47 | 4.49 | 3.6 |
หมายเหตุสำหรับปัญหาการดำเนินงาน โปรดตรวจสอบมาตรการทางเทคนิคของช่วงการใช้งาน
โปรดดูซอฟต์แวร์การเลือกคอมเพรสเซอร์ Blait สำหรับพารามิเตอร์กำลังอินพุตและความสามารถในการทำความเย็น
ของ R404A/R507Aat อุณหภูมิการระเหยต่ำกว่า -30°℃
ตัวถังใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง โดยมีรูปลักษณ์ใหม่และความแข็งแรงของโครงสร้างสูง ความทนทานที่ดีขึ้นด้วยกระบวนการชุบแข็งรูกระบอกสูบ
ฝาสูบใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ลดพัลส์ไอเสีย และลดเสียงรบกวนในการทำงาน
แผ่นวาล์วใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสีย และเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทก
ตลับลูกปืนใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น และลดความเสี่ยงของการยึดติดของเพลา
มอเตอร์ใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน เพิ่มความจุเกินพิกัด และขยายช่วงการทำงาน
ลูกสูบใหม่ปรับโครงสร้างลูกสูบให้เหมาะสมและลดปริมาตรระยะห่าง
การออกแบบแหวนลูกสูบที่บางลงช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
ตัวถังใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง โดยมีรูปลักษณ์ใหม่และความแข็งแรงของโครงสร้างสูง ความทนทานที่ดีขึ้นด้วยกระบวนการชุบแข็งรูกระบอกสูบ
ฝาสูบใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ลดพัลส์ไอเสีย และลดเสียงรบกวนในการทำงาน
แผ่นวาล์วใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสีย และเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทก
ตลับลูกปืนใหม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น และลดความเสี่ยงของการยึดติดของเพลา
มอเตอร์ใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในการออกแบบโครงสร้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน เพิ่มความจุเกินพิกัด และขยายช่วงการทำงาน
ลูกสูบใหม่ปรับโครงสร้างลูกสูบให้เหมาะสมและลดปริมาตรระยะห่าง
การออกแบบแหวนลูกสูบที่บางลงช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
一、อุปกรณ์มาตรฐาน
สวิตช์ดิฟเฟอเรนเชียลแรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์
โมดูลป้องกันมอเตอร์;
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
二、อุปกรณ์เสริม
รุ่นสี่สูบสามารถปรับการโหลดได้สองขั้นตอน 50% และ 100% รุ่นหกสูบสามารถปรับการโหลดได้สามขั้นตอน 34% 67% และ 100%
พัดลมฝาสูบ.
一、อุปกรณ์มาตรฐาน
สวิตช์ดิฟเฟอเรนเชียลแรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์
โมดูลป้องกันมอเตอร์;
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
二、อุปกรณ์เสริม
รุ่นสี่สูบสามารถปรับการโหลดได้สองขั้นตอน 50% และ 100% รุ่นหกสูบสามารถปรับการโหลดได้สามขั้นตอน 34% 67% และ 100%
พัดลมฝาสูบ.