ที่ YBF4FC-3.2ZR คอมเพรสเซอร์สี่สูบลูกสูบขนาดเล็ก ถูกออกแบบมาสำหรับ ระบายความร้อนอุตสาหกรรม, เครื่องปรับอากาศ, และ เครื่องทำความเย็น ระบบที่นำเสนอโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง ด้วยการออกแบบลูกสูบสี่สูบขนาดกะทัดรัด คอมเพรสเซอร์นี้จึงให้ประสิทธิภาพอันทรงพลังในขณะที่ยังคงใช้พลังงานต่ำ
สร้างขึ้นเพื่อความทนทานและการใช้งานในระยะยาว YBF4FC-3.2ZR คอมเพรสเซอร์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการระบายความร้อนที่สม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพสูง ด้วยขนาดที่เล็กทำให้เหมาะสำหรับระบบที่มีพื้นที่จำกัด ในขณะที่การออกแบบขั้นสูงทำให้มีการบำรุงรักษาน้อยที่สุดและมีเวลาทำงานสูงสุด
คอมเพรสเซอร์อเนกประสงค์นี้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมหลายประเภท รวมถึง การเก็บอาหาร, การแปรรูปทางเคมี, และ ระบบปรับอากาศมอบความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานทางอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
YBF4FC-3.2ZR
Blait
การออกแบบสี่สูบขนาดกะทัดรัด: เดอะ YBF4FC-3.2ZR คอมเพรสเซอร์ถูกสร้างขึ้นด้วย โครงสร้างลูกสูบสี่สูบขนาดเล็กเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสำหรับระบบที่มีพื้นที่การติดตั้งจำกัด
การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสูง: ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน คอมเพรสเซอร์นี้ช่วยลดการใช้พลังงานในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการทำความเย็นที่เหมาะสม ช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุนการดำเนินงาน
ทนทานและเชื่อถือได้: สร้างด้วยวัสดุระดับพรีเมี่ยม YBF4FC-3.2ZR รับประกันความทนทานยาวนาน มอบประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้แม้ภายใต้การใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง
ข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำ: ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา คอมเพรสเซอร์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะปราศจากปัญหาเป็นระยะเวลานาน
การใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย: เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย เช่น ระบบทำความเย็น, หน่วยเครื่องปรับอากาศ, และ การผลิตความเย็นนำเสนอโซลูชั่นระบายความร้อนอเนกประสงค์สำหรับหลายภาคส่วน
การทำงานที่เงียบและราบรื่น: การออกแบบที่ทันสมัยของ คอมเพรสเซอร์สี่สูบ รับประกันระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ลดลง ทำให้การทำงานเงียบขึ้นซึ่งส่งผลให้สภาพแวดล้อมการทำงานดีขึ้น
การออกแบบสี่สูบขนาดกะทัดรัด: เดอะ YBF4FC-3.2ZR คอมเพรสเซอร์ถูกสร้างขึ้นด้วย โครงสร้างลูกสูบสี่สูบขนาดเล็กเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสำหรับระบบที่มีพื้นที่การติดตั้งจำกัด
การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสูง: ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน คอมเพรสเซอร์นี้ช่วยลดการใช้พลังงานในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการทำความเย็นที่เหมาะสม ช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุนการดำเนินงาน
ทนทานและเชื่อถือได้: สร้างด้วยวัสดุระดับพรีเมี่ยม YBF4FC-3.2ZR รับประกันความทนทานยาวนาน มอบประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้แม้ภายใต้การใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง
ข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำ: ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา คอมเพรสเซอร์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะปราศจากปัญหาเป็นระยะเวลานาน
การใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย: เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย เช่น ระบบทำความเย็น, หน่วยเครื่องปรับอากาศ, และ การผลิตความเย็นนำเสนอโซลูชั่นระบายความร้อนอเนกประสงค์สำหรับหลายภาคส่วน
การทำงานที่เงียบและราบรื่น: การออกแบบที่ทันสมัยของ คอมเพรสเซอร์สี่สูบ รับประกันระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ลดลง ทำให้การทำงานเงียบขึ้นซึ่งส่งผลให้สภาพแวดล้อมการทำงานดีขึ้น
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF4FC-3.2ZR | 3/2.2 | 18.05 | 4xφ41x39.3 | 2 | ปวส 220 - 240△ 380~420ปป/3/50 265 ~ 290△ 400~480ป/3/60 | 15.9/9.2 | 76.6/44.2 | 100 | การหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยง | 81 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ① |
YBF4FC-3.2ZR | |
สล | 22(7/8') |
ดล | 16(5/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF4FC-3.2ZR | 30 | ถาม | 12.76 | 10.38 | 8.31 | 7.07 | 5.54 | 4.26 | 3.19 | 2.3 | |||||
พี | 3.25 | 3.07 | 2.86 | 2.68 | 2.43 | 2.17 | 1.93 | 1.71 | |||||||
40 | ถาม | 11.22 | 9.03 | 7.14 | 6.01 | 4.65 | 3.51 | 2.56 | 1.79 | ||||||
พี | 3.78 | 3.48 | 3.16 | 2.96 | 2.62 | 2.28 | 1.97 | 1.7 | |||||||
50 | ถาม | 9.65 | 7.67 | 5.95 | 4.96 | 3.77 | 2.77 | 1.94 | |||||||
พี | 4.22 | 3.82 | 3.42 | 3.25 | 2.88 | 2.52 | 2.13 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF4FC-3.2ZR | 30 | ถาม | 13.72 | 11.33 | 9.26 | 7.47 | 5.94 | 4.63 | 3.51 | 2.58 | 1.8 | |||
พี | 3.85 | 3.66 | 3.44 | 3.18 | 2.9 | 2.58 | 2.24 | 1.88 | 1.5 | |||||
40 | ถาม | 11.56 | 9.52 | 7.74 | 6.2 | 4.8 | 3.75 | 2.79 | 1.98 | 1.31 | ||||
พี | 4.42 | 4.1 | 3.76 | 3.4 | 3.03 | 2.63 | 2.23 | 1.82 | 1.4 | |||||
50 | ถาม | 9.45 | 7.74 | 6.26 | 4.97 | 3.86 | 2.91 | 2.11 | 1.43 | |||||
พี | 4.91 | 4.48 | 4.04 | 3.59 | 3.13 | 2.67 | 2.22 | 1.77 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF4FC-3.2ZR | 3/2.2 | 18.05 | 4xφ41x39.3 | 2 | ปวส 220 - 240△ 380~420ปป/3/50 265 ~ 290△ 400~480ป/3/60 | 15.9/9.2 | 76.6/44.2 | 100 | การหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยง | 81 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ① |
YBF4FC-3.2ZR | |
สล | 22(7/8') |
ดล | 16(5/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF4FC-3.2ZR | 30 | ถาม | 12.76 | 10.38 | 8.31 | 7.07 | 5.54 | 4.26 | 3.19 | 2.3 | |||||
พี | 3.25 | 3.07 | 2.86 | 2.68 | 2.43 | 2.17 | 1.93 | 1.71 | |||||||
40 | ถาม | 11.22 | 9.03 | 7.14 | 6.01 | 4.65 | 3.51 | 2.56 | 1.79 | ||||||
พี | 3.78 | 3.48 | 3.16 | 2.96 | 2.62 | 2.28 | 1.97 | 1.7 | |||||||
50 | ถาม | 9.65 | 7.67 | 5.95 | 4.96 | 3.77 | 2.77 | 1.94 | |||||||
พี | 4.22 | 3.82 | 3.42 | 3.25 | 2.88 | 2.52 | 2.13 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
สัมพันธ์กับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF4FC-3.2ZR | 30 | ถาม | 13.72 | 11.33 | 9.26 | 7.47 | 5.94 | 4.63 | 3.51 | 2.58 | 1.8 | |||
พี | 3.85 | 3.66 | 3.44 | 3.18 | 2.9 | 2.58 | 2.24 | 1.88 | 1.5 | |||||
40 | ถาม | 11.56 | 9.52 | 7.74 | 6.2 | 4.8 | 3.75 | 2.79 | 1.98 | 1.31 | ||||
พี | 4.42 | 4.1 | 3.76 | 3.4 | 3.03 | 2.63 | 2.23 | 1.82 | 1.4 | |||||
50 | ถาม | 9.45 | 7.74 | 6.26 | 4.97 | 3.86 | 2.91 | 2.11 | 1.43 | |||||
พี | 4.91 | 4.48 | 4.04 | 3.59 | 3.13 | 2.67 | 2.22 | 1.77 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |
ไม่พบสินค้า