คอมเพรสเซอร์ YBF4CC-6.2ZR เป็นคอมเพรสเซอร์ลูกสูบสี่สูบขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อการอัดอากาศขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ ขนาดทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการระบบอัดอากาศเพื่อให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและในพื้นที่ที่มีข้อจำกัด YBF4CC-6.2ZR ใช้นวัตกรรมการออกแบบสี่สูบที่ช่วยให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอโดยมีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนน้อยที่สุด ดังนั้นจึงใช้ได้กับการใช้งานทางอุตสาหกรรมหลายประเภท รวมถึง HVAC เครื่องทำความเย็น และการผลิต
คอมเพรสเซอร์นี้ทำงานที่ประสิทธิภาพสูง จึงช่วยประหยัดพลังงานแต่ไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานในระยะยาว ประหยัดพลังงานและไม่ขยายขนาดที่เอาท์พุต นี่เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับโรงงานที่คำนึงถึงประสิทธิภาพเชิงพื้นที่และพลังงานเป็นสำคัญ สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก YBF4CC-6.2ZR ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบอายุการใช้งานที่ต่อเนื่องพร้อมความน่าเชื่อถือสูงในขณะที่ต้องการบริการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
เหมาะสำหรับระบบทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งใหม่หรือการอัพเกรด เนื่องจากโมเดลนี้สามารถรวมเข้ากับระบบที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย ลดต้นทุนการบำรุงรักษาระบบหรือทำให้ระบบมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น YBF4CC-6.2ZR เป็นการลงทุนที่ไม่แพงและไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
YBF4CC-6.2ZR
Blait
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF4CC-6.2ZR | 6/4.4 | 32.48 | 4*φ55*39.3 | 2 | ปวส 220 - 240△ 380~420ปป/3/50 265 ~ 290△ 400~480ป/3/60 | 27.5/15.9 | 142.8/82.4 | 100 | การหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยง | 89 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ⑤ |
YBF4CC-6.2ZR | |
สล | 28(11/8') |
ดล | 22(7/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF4CC-6.2ZR | 30 | ถาม | 22.95 | 18.74 | 15.12 | 12 | 9.34 | 7.07 | |||||||
พี | 5.76 | 5.48 | 5.16 | 4.8 | 4.39 | 3.91 | |||||||||
40 | ถาม | 20.25 | 16.41 | 13.09 | 10.23 | 7.78 | 5.7 | ||||||||
พี | 6.62 | 6.18 | 5.72 | 5.22 | 4.68 | 4.09 | |||||||||
50 | ถาม | 17.51 | 14.01 | 10.99 | 8.39 | 6.16 | |||||||||
พี | 7.5 | 6.91 | 6.3 | 5.67 | 5 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF4CC-6.2ZR | 30 | ถาม | 24.95 | 20.65 | 16.9 | 13.67 | 10.9 | 8.54 | 6.53 | 4.84 | 3.42 | |||
พี | 6.65 | 6.36 | 5.98 | 5.52 | 5.01 | 4.45 | 3.86 | 3.25 | 2.63 | |||||
40 | ถาม | 21.1 | 17.42 | 14.2 | 11.42 | 9.03 | 6.98 | 5.24 | 3.77 | 25.4 | ||||
พี | 7.64 | 7.17 | 6.63 | 6.03 | 5.37 | 4.67 | 3.94 | 3.21 | 2.47 | |||||
50 | ถาม | 17.32 | 14.22 | 11.52 | 9.19 | 7.18 | 5.46 | 4 | 2.77 | |||||
พี | 8.61 | 7.98 | 7.28 | 6.51 | 5.71 | 4.87 | 4.01 | 3.14 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF4CC-6.2ZR | 6/4.4 | 32.48 | 4*φ55*39.3 | 2 | ปวส 220 - 240△ 380~420ปป/3/50 265 ~ 290△ 400~480ป/3/60 | 27.5/15.9 | 142.8/82.4 | 100 | การหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยง | 89 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | ⑤ |
YBF4CC-6.2ZR | |
สล | 28(11/8') |
ดล | 22(7/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF4CC-6.2ZR | 30 | ถาม | 22.95 | 18.74 | 15.12 | 12 | 9.34 | 7.07 | |||||||
พี | 5.76 | 5.48 | 5.16 | 4.8 | 4.39 | 3.91 | |||||||||
40 | ถาม | 20.25 | 16.41 | 13.09 | 10.23 | 7.78 | 5.7 | ||||||||
พี | 6.62 | 6.18 | 5.72 | 5.22 | 4.68 | 4.09 | |||||||||
50 | ถาม | 17.51 | 14.01 | 10.99 | 8.39 | 6.16 | |||||||||
พี | 7.5 | 6.91 | 6.3 | 5.67 | 5 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF4CC-6.2ZR | 30 | ถาม | 24.95 | 20.65 | 16.9 | 13.67 | 10.9 | 8.54 | 6.53 | 4.84 | 3.42 | |||
พี | 6.65 | 6.36 | 5.98 | 5.52 | 5.01 | 4.45 | 3.86 | 3.25 | 2.63 | |||||
40 | ถาม | 21.1 | 17.42 | 14.2 | 11.42 | 9.03 | 6.98 | 5.24 | 3.77 | 25.4 | ||||
พี | 7.64 | 7.17 | 6.63 | 6.03 | 5.37 | 4.67 | 3.94 | 3.21 | 2.47 | |||||
50 | ถาม | 17.32 | 14.22 | 11.52 | 9.19 | 7.18 | 5.46 | 4 | 2.77 | |||||
พี | 8.61 | 7.98 | 7.28 | 6.51 | 5.71 | 4.87 | 4.01 | 3.14 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |
ไม่พบสินค้า