ที่ YBF2CC-4.2G เป็นผู้ทรงพลัง ลูกสูบคอมเพรสเซอร์สองสูบขนาดใหญ่ ออกแบบมาสำหรับงานทำความเย็นทางอุตสาหกรรม ด้วยความมัน การออกแบบสองสูบคอมเพรสเซอร์นี้ให้สมรรถนะที่แข็งแกร่ง โดยให้ความเย็นที่มีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอสำหรับระบบอุตสาหกรรมที่มีความต้องการหลากหลาย ของมัน ความจุ 4.2 แรงม้า รับประกันการระบายความร้อนที่เหมาะสมที่สุดในการดำเนินงานขนาดกลางถึงขนาดใหญ่
สร้างด้วยวัสดุคุณภาพสูง YBF2CC-4.2G การค้ำประกัน ความทนทานในระยะยาว และ การดำเนินงานที่เชื่อถือได้ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมเช่น การผลิต, ระบบปรับอากาศ, และ เครื่องทำความเย็น- การออกแบบของคอมเพรสเซอร์ช่วยลดการใช้พลังงานให้เหลือน้อยที่สุดในขณะที่ให้การระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง ทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับธุรกิจที่มุ่งลดต้นทุนการดำเนินงาน
คอมเพรสเซอร์นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อการใช้งานหนักและรับประกันการรวมเข้ากับระบบที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่น เพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม ประสิทธิภาพการทำความเย็น- ด้วยความมัน การออกแบบที่กะทัดรัด และความสามารถในการทำความเย็นอันทรงพลัง YBF2CC-4.2G เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพที่ต่อเนื่องและเชื่อถือได้
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
YBF2CC-4.2G
Blait
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF2CC-4.2G | 4/3.0 | 16.24 | 2xφ55x39.3 | 1.5 | ปวส 220 - 240△ 380~420ปป/3/50 265 ~ 290△ 400~480ป/3/60 | 16.4/9.4 | 76.6/44.2 | 100 | การหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยง | 70 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | YBF2CC-4.2G |
สล | 22(7/8') |
ดล | 16(5/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF2CC-4.2GR | 30 | ถาม | 21.4 | 19.65 | 18.02 | 16.49 | 13.75 | 11.36 | 9.29 | 7.51 | 5.97 | 4.66 | 3.55 | ||
พี | 2.48 | 2.63 | 2.74 | 2.83 | 2.91 | 2.88 | 2.78 | 2.61 | 2.4 | 2.17 | 1.93 | ||||
40 | ถาม | 18.96 | 17.38 | 15.91 | 14.54 | 12.05 | 9.89 | 8.02 | 6.39 | 5 | 3.8 | 2.78 | |||
พี | 3.67 | 3.69 | 3.68 | 3.64 | 3.51 | 3.31 | 3.06 | 2.79 | 2.51 | 2.24 | 2.01 | ||||
50 | ถาม | 16.49 | 15.08 | 13.76 | 12.52 | 10.29 | 8.35 | 6.67 | 5.21 | 3.96 | 2.88 | ||||
พี | 4.61 | 4.51 | 4.4 | 4.27 | 3.99 | 3.67 | 3.33 | 3.01 | 2.72 | 2.47 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF2CC-4.2GE | 30 | ถาม | 19.44 | 17.84 | 14.96 | 12.45 | 10.28 | 8.4 | 6.77 | 5.38 | 4.19 | 3.17 | 2.32 | |
พี | 3.48 | 3.48 | 3.42 | 3.32 | 3.17 | 2.98 | 2.76 | 2.5 | 2.23 | 1.94 | 1.64 | |||
40 | ถาม | 16.47 | 15.11 | 12.66 | 10.52 | 8.66 | 7.05 | 5.65 | 4.45 | 3.42 | 2.54 | 1.81 | ||
พี | 4.31 | 4.25 | 4.08 | 3.86 | 3.61 | 3.33 | 3.02 | 2.69 | 2.34 | 1.98 | 1.61 | |||
50 | ถาม | 13.55 | 12.43 | 10.4 | 8.62 | 7.07 | 5.72 | 4.55 | 3.54 | 2.69 | 1.96 | 1.34 | ||
พี | 5.08 | 4.96 | 4.68 | 4.36 | 4.01 | 3.63 | 3.23 | 2.82 | 2.4 | 1.98 | 1.55 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (แรงม้า/กิโลวัตต์) | การเคลื่อนที่ (50Hz)ม./ชม | จำนวนกระบอกสูบ xเส้นผ่านศูนย์กลาง xช่วงชัก (มม.) | ปริมาณการฉีดน้ำมัน (ญ) | แหล่งจ่ายไฟ (วี/φ/เฮิร์ตซ์) | พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยง (220V) (ญ) | วิธีการจ่ายน้ำมัน | น้ำหนัก (รวมน้ำมันแช่แข็ง)(กก.) | |
กระแสไฟทำงานสูงสุด (ก) | กระแสไฟเริ่มต้น / กระแสไฟโรเตอร์ล็อคปัจจุบัน (ก) | |||||||||
YBF2CC-4.2G | 4/3.0 | 16.24 | 2xφ55x39.3 | 1.5 | ปวส 220 - 240△ 380~420ปป/3/50 265 ~ 290△ 400~480ป/3/60 | 16.4/9.4 | 76.6/44.2 | 100 | การหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยง | 70 |
มิติขอบเขตและมิติตำแหน่ง ของพอร์ตก๊าซดูดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะและพอร์ตก๊าซปล่อย
ขนาดการเชื่อมต่อวาล์วดูดและไอเสีย (มม.)
พิมพ์ | YBF2CC-4.2G |
สล | 22(7/8') |
ดล | 16(5/8') |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว ร22
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | ||||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
YBF2CC-4.2GR | 30 | ถาม | 21.4 | 19.65 | 18.02 | 16.49 | 13.75 | 11.36 | 9.29 | 7.51 | 5.97 | 4.66 | 3.55 | ||
พี | 2.48 | 2.63 | 2.74 | 2.83 | 2.91 | 2.88 | 2.78 | 2.61 | 2.4 | 2.17 | 1.93 | ||||
40 | ถาม | 18.96 | 17.38 | 15.91 | 14.54 | 12.05 | 9.89 | 8.02 | 6.39 | 5 | 3.8 | 2.78 | |||
พี | 3.67 | 3.69 | 3.68 | 3.64 | 3.51 | 3.31 | 3.06 | 2.79 | 2.51 | 2.24 | 2.01 | ||||
50 | ถาม | 16.49 | 15.08 | 13.76 | 12.52 | 10.29 | 8.35 | 6.67 | 5.21 | 3.96 | 2.88 | ||||
พี | 4.61 | 4.51 | 4.4 | 4.27 | 3.99 | 3.67 | 3.33 | 3.01 | 2.72 | 2.47 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
ความถี่ 50 เฮิร์ต
เกี่ยวกับอุณหภูมิแก๊สดูด 20'C
โดยไม่ต้องทำความเย็นด้วยของเหลว R404A/R507A
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ (℃) | คิว(กิโลวัตต์) พีอี(กิโลวัตต์) | คิว (กิโลวัตต์) ความสามารถในการทำความเย็น พีอี (กิโลวัตต์) การใช้พลังงาน | |||||||||||
อุณหภูมิระเหย (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
YBF2CC-4.2GE | 30 | ถาม | 19.44 | 17.84 | 14.96 | 12.45 | 10.28 | 8.4 | 6.77 | 5.38 | 4.19 | 3.17 | 2.32 | |
พี | 3.48 | 3.48 | 3.42 | 3.32 | 3.17 | 2.98 | 2.76 | 2.5 | 2.23 | 1.94 | 1.64 | |||
40 | ถาม | 16.47 | 15.11 | 12.66 | 10.52 | 8.66 | 7.05 | 5.65 | 4.45 | 3.42 | 2.54 | 1.81 | ||
พี | 4.31 | 4.25 | 4.08 | 3.86 | 3.61 | 3.33 | 3.02 | 2.69 | 2.34 | 1.98 | 1.61 | |||
50 | ถาม | 13.55 | 12.43 | 10.4 | 8.62 | 7.07 | 5.72 | 4.55 | 3.54 | 2.69 | 1.96 | 1.34 | ||
พี | 5.08 | 4.96 | 4.68 | 4.36 | 4.01 | 3.63 | 3.23 | 2.82 | 2.4 | 1.98 | 1.55 |
ตำแหน่งการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์เดี่ยว |
1 การเชื่อมต่อแรงดันสูง (HP) |
2 ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
3 การเชื่อมต่อแรงดันต่ำ (LP) |
4 ไฮโดรเจ็ทอิเล็กทรอนิกส์ (LP) |
5 ปลั๊กเติมน้ำมัน |
6 ท่อระบายน้ำมัน |
7 กรองน้ำมันเครื่อง (สกรูแม่เหล็ก) |
8 การคืนน้ำมัน (ตัวแยกน้ำมัน) |
9 เครื่องทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง |
10 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน + |
11 การเชื่อมต่อแรงดันน้ำมัน - |
12 ขั้วต่อสวิตช์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ |
สล สายดูดแก๊ส |
ดล ปล่อยสายแก๊ส |
ไม่พบสินค้า